Ett batteri är en anordning som omvandlar kemisk energi till elektrisk energi och vice versa. Denna sammanfattning ger en introduktion till den terminologi som används för att beskriva, klassificera och jämföra batterier för hybrid-, laddhybrid- och elfordon. Den ger en grundläggande bakgrund, definierar de variabler som används för att karakterisera batteriets driftsförhållanden och beskriver tillverkarens specifikationer som används för att karakterisera batteriets nominella och maximala egenskaper.
Kanske vill du sammanfatta vad vi lärde oss i skolan
Ohms lag:
Relaterade terminologier
| Namn | Enhet | Engelsk betydelse | kinesisk betydelse |
| Spänning | V | volt | 伏特 |
| Nuvarande | En | ampere | 安培 |
| Motstånd | Ω | ohm | 欧姆 |
| Elektrisk laddning | C | coulomb | 库伦 |
| Kapacitans | F | farad | 法拉 |
Grunderna i batteriet
Cell, moduler och paket
Hybrid- och elfordon har ett högspänningsbatteripaket som består av individuella moduler och celler organiserade i serie och parallellt. En cell är den minsta, paketerade formen ett batteri kan anta och är vanligtvis i storleksordningen en till sex volt. En modul består av flera celler som vanligtvis är kopplade antingen i serie eller parallellt. Ett batteripaket monteras sedan genom att modulerna kopplas samman, återigen antingen i serie eller parallellt.
Batteriklassificeringar
Alla batterier är inte skapade lika, inte ens batterier med samma kemiska sammansättning. Den huvudsakliga avvägningen i batteriutveckling är mellan effekt och energi: batterier kan antingen vara högpresterande eller högenergiska, men inte båda. Ofta klassificerar tillverkare batterier med hjälp av dessa kategorier. Andra vanliga klassificeringar är hög hållbarhet, vilket innebär att kemin har modifierats för att ge längre batteritid på bekostnad av effekt och energi.
C- och E-satser
Vid beskrivning av batterier uttrycks urladdningsström ofta som en C-hastighet.
för att normalisera mot batterikapaciteten, som ofta skiljer sig mycket mellan batterier. En C-hastighet är ett mått på den hastighet med vilken ett batteri urladdas i förhållande till dess maximala kapacitet. En 1C-hastighet innebär att urladdningsströmmen urladdar hela batteriet på 1 timme. För ett batteri med en kapacitet på 100 Amp-timmar motsvarar detta en urladdningsström på 100 ampere. En 5C-hastighet för detta batteri skulle vara 500 ampere, och en C/2-hastighet skulle vara 50 ampere. På liknande sätt beskriver en E-hastighet urladdningseffekten. En 1E-hastighet är urladdningseffekten för att urladda hela batteriet på 1 timme.
Batteriets tekniska specifikationer
Det här avsnittet förklarar specifikationerna som du kan se på batteriets tekniska specifikationsblad
används för att beskriva battericeller, moduler och paket.
Nominell spänning (V)
Batteriets rapporterade spänning eller referensspänning, ibland även betraktad som batteriets "normala" spänning.
Avstängningsspänning
Den lägsta tillåtna spänningen. Det är denna spänning som generellt sett definierar batteriets "tomma" tillstånd.
Kapacitet eller nominell kapacitet (Ah för en specifik C-hastighet)
Den coulometriska kapaciteten, den totala tillgängliga ampèretimmar när batteriet är urladdat vid en viss urladdningsström (specificerad som en C-hastighet) från 100 procents laddningstillstånd till avstängningsläget.
spänning. Kapaciteten beräknas genom att multiplicera urladdningsströmmen (i ampere) med
urladdningstid (i timmar) och minskar med ökande C-hastighet.
Energi eller nominell energi (Wh (för en specifik koldioxidhalt))
Batteriets "energikapacitet", det totala antalet tillgängliga wattimmar när batteriet urladdas vid en viss urladdningsström (specificerad som C-hastighet) från 100 procents laddningstillstånd till brytspänningen. Energi beräknas genom att multiplicera urladdningseffekten (i watt) med urladdningstiden (i timmar). Liksom kapaciteten minskar energin med ökande C-hastighet.
Livslängd (nummer för ett specifikt försvarsdepartementet)
Antalet urladdnings- och laddningscykler som batteriet kan genomgå innan det inte uppfyller specifika prestandakriterier. Cykellivslängden uppskattas för specifika laddnings- och urladdningsförhållanden. Batteriets faktiska livslängd påverkas av cyklernas hastighet och djup samt av andra förhållanden som temperatur och fuktighet. Ju högre utgångsgräns (DOD) är, desto kortare är cykellivslängden.
Maximal kontinuerlig urladdningsström
Den maximala strömstyrkan med vilken batteriet kan urladdas kontinuerligt. Denna gräns definieras vanligtvis av batteritillverkaren för att förhindra för höga urladdningshastigheter som skulle kunna skada batteriet eller minska dess kapacitet. Tillsammans med motorns maximala kontinuerliga effekt definierar detta fordonets högsta hållbara hastighet och acceleration.
(Maximal) intern resistans
Resistansen i batteriet, vanligtvis olika för laddning och urladdning.
