Las baterías de iones de litio deben pasar diversas certificaciones al ser enviadas, ya que están hechas de litio, un metal particularmente propenso a reacciones químicas, que se expande y quema fácilmente. Las baterías de litio se pueden embalar y transportar. Si no se manipulan correctamente, son fáciles de quemar y explotar, por lo que, en cierta medida, se consideran mercancías peligrosas.
A diferencia de los productos comunes, las baterías tienen requisitos específicos de certificación de exportación, transporte y embalaje. Además, diversos dispositivos móviles, como teléfonos móviles, tabletas, altavoces Bluetooth, auriculares Bluetooth, fuentes de alimentación móviles, etc., pueden estar equipados con... baterías de cloruro de tionilo y litio o batería de iones de litioAntes de certificar el producto, la batería interna también debe cumplir con los estándares pertinentes.
Echemos un vistazo a la certificación y los requisitos para las baterías de iones de litio exportadas al extranjero:
Hay tres requisitos básicos para el transporte de baterías de iones de litio
1. baterías de iones de litio ONU38.3
La norma UN38.3 para baterías de iones de litio es de aplicación prácticamente en todo el mundo y se refiere a las pruebas de seguridad y rendimiento. La sección 38.3 del Manual de Pruebas y Normas para el Transporte de Mercancías Peligrosas de las Naciones Unidas, formulado especialmente por las Naciones Unidas, exige que las baterías de litio se transporten antes de superar las pruebas de simulación de altura, ciclos de alta y baja temperatura, vibración, impacto, cortocircuito a temperaturas superiores a 55 °C, impacto, sobrecarga y descarga forzada para garantizar la seguridad del transporte de las baterías de litio. Si las baterías de litio no se instalan junto con el equipo y cada paquete contiene más de 24 celdas o 12 baterías, también se debe superar la prueba de caída libre desde 1,2 m.
2. Hoja de datos de seguridad (FDS)
La FDS (Hoja de Datos de Seguridad) es una lista de información sobre componentes químicos, parámetros físicos y químicos, inflamabilidad, toxicidad y riesgos ambientales, proporcionada por empresas que producen o venden productos químicos peligrosos a sus clientes, de acuerdo con los requisitos de la normativa. Además, incluye información sobre uso seguro, condiciones de almacenamiento, tratamiento de emergencia en caso de fugas, leyes y normativas de transporte, y otros 16 elementos de un documento de descripción completa. Para productos químicos transportados por aire, se requiere un informe de identificación de las condiciones de transporte aéreo. Sin embargo, dado que no existe dicha identificación por mar, se requiere una FDS para determinar si las baterías de litio son aptas para el transporte marítimo y garantizar su seguridad.
3. Informe de identificación de las condiciones del transporte aéreo
El informe final de identificación de transporte aéreo de productos relevantes con baterías de litio originarios de China (excepto Hong Kong) debe ser examinado y emitido por una agencia de identificación de mercancías peligrosas autorizada directamente por la CAAC. El contenido principal del informe generalmente incluye: el nombre de las mercancías y su identificación empresarial, las principales características físicas y químicas, las características peligrosas de las mercancías a transportar, las leyes y reglamentos en los que se basa la identificación, los métodos de tratamiento de emergencia, etc. El objetivo es proporcionar a las unidades de transporte información directamente relacionada con la seguridad del transporte.
Por lo tanto, ya sea una batería de cloruro de sulfurilo de litio o baterías de iones de litio y otras especificaciones relevantes de la batería, deben cumplir estrictamente con la certificación aduanera de exportación, para garantizar la seguridad del transporte de la batería.
