Especificaciones de la batería explicadas

Una batería es un dispositivo que convierte energía química en energía eléctrica y viceversa. Este resumen ofrece una introducción a la terminología utilizada para describir, clasificar y comparar baterías para vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. Proporciona una base, define las variables utilizadas para caracterizar las condiciones de funcionamiento de la batería y describe las especificaciones del fabricante para caracterizar sus características nominales y máximas.

Quizás quieras recapitular lo que aprendimos en la escuela.

Ley de Ohm:

Terminologías relacionadas

Nombre	Unidad	significado en inglés	significado chino
Voltaje	V	voltios	伏特
Actual	A	amperios	安培
Resistencia	Ω	ohmios	欧姆
Carga eléctrica	do	culombio	库伦
Capacidad	F	faradio	法拉

Conceptos básicos de la batería

Células, módulos y paquetes

Los vehículos híbridos y eléctricos cuentan con un paquete de baterías de alto voltaje compuesto por módulos y celdas individuales organizados en serie y en paralelo. Una celda es el formato compacto más pequeño que puede tener una batería y generalmente tiene un voltaje de entre uno y seis voltios. Un módulo consta de varias celdas, generalmente conectadas en serie o en paralelo. El paquete de baterías se ensambla conectando los módulos entre sí, también en serie o en paralelo.

Clasificaciones de baterías

No todas las baterías son iguales, ni siquiera las que tienen la misma composición química. El principal equilibrio en el desarrollo de baterías radica en la potencia y la energía: las baterías pueden ser de alta potencia o de alta energía, pero no ambas. Los fabricantes suelen clasificar las baterías utilizando estas categorías. Otra clasificación común es la de alta durabilidad, que significa que la composición química se ha modificado para proporcionar una mayor vida útil a costa de la potencia y la energía.

Tarifas C y E

Al describir las baterías, la corriente de descarga a menudo se expresa como una tasa C.

Para normalizar la capacidad de la batería, que suele ser muy diferente entre baterías, la tasa C mide la velocidad a la que se descarga una batería en relación con su capacidad máxima. Una tasa 1C significa que la corriente de descarga descargará toda la batería en una hora. Para una batería con una capacidad de 100 amperios-hora, esto equivale a una corriente de descarga de 100 amperios. Una tasa 5C para esta batería sería de 500 amperios, y una tasa C/2 sería de 50 amperios. De igual forma, la tasa E describe la potencia de descarga. Una tasa 1E es la potencia de descarga necesaria para descargar toda la batería en una hora.

Especificaciones técnicas de la batería

Esta sección explica las especificaciones que puede ver en las hojas de especificaciones técnicas de la batería.
Se utiliza para describir celdas, módulos y paquetes de baterías.

Voltaje nominal (V)

El voltaje informado o de referencia de la batería, también considerado a veces como el voltaje “normal” de la batería.

Voltaje de corte

El voltaje mínimo permitido. Este voltaje generalmente define el estado de "descarga" de la batería.

Capacidad o capacidad nominal (Ah para una tasa C específica)

La capacidad culombimétrica, el total de amperios-hora disponibles cuando la batería se descarga a una determinada corriente de descarga (especificada como tasa C) desde el 100 por ciento del estado de carga hasta el corte.
Voltaje. La capacidad se calcula multiplicando la corriente de descarga (en amperios) por la
tiempo de descarga (en horas) y disminuye al aumentar la tasa C.

Energía o energía nominal (Wh (para una tasa C específica))

La "capacidad energética" de la batería, el total de vatios-hora disponibles cuando la batería se descarga a una corriente de descarga determinada (especificada como tasa C), desde el 100 % del estado de carga hasta la tensión de corte. La energía se calcula multiplicando la potencia de descarga (en vatios) por el tiempo de descarga (en horas). Al igual que la capacidad, la energía disminuye al aumentar la tasa C.

Ciclo de vida (número para un DOD específico)

El número de ciclos de carga y descarga que la batería puede experimentar antes de incumplir los criterios de rendimiento específicos. La vida útil se estima para condiciones específicas de carga y descarga. La vida útil real de la batería se ve afectada por la frecuencia y la profundidad de los ciclos, así como por otras condiciones como la temperatura y la humedad. Cuanto mayor sea la DOD, menor será la vida útil.

Corriente máxima de descarga continua

La corriente máxima a la que la batería puede descargarse continuamente. Este límite suele ser definido por el fabricante de la batería para evitar tasas de descarga excesivas que podrían dañarla o reducir su capacidad. Junto con la potencia máxima continua del motor, define la velocidad y aceleración máximas sostenibles del vehículo.

Resistencia interna (máxima)

La resistencia dentro de la batería, generalmente diferente para la carga y la descarga.