Имя автора: Луис Эллис

безопасны ли литий-железо-фосфатные батареи?

Литий-железо-фосфатный аккумулятор — это литий-ионный аккумулятор, в котором в качестве катодного материала используется литий-железо-фосфат (LiFePO4), а в качестве катодного материала — углерод. Номинальное напряжение одной ячейки составляет 3,2 В, а предельное напряжение заряда составляет 3,6–3,65 В. В процессе зарядки часть литий-ионных аккумуляторов lifepo4 […]

безопасны ли литий-железо-фосфатные батареи? Читать дальше »

Технический отчет для PRP

Предыстория проекта: Интернет вещей трансформирует логистику и управление цепочками поставок. Инновации происходят на уровне датчиков и сетей, подключенных к товарам и активам, собирая и передавая данные на всем пути от производственной линии до конечной точки доставки, поэтому время работы от аккумулятора будет ключевым фактором в обеспечении соответствия.

Технический отчет для PRP Читать дальше »

Есть ли замена израильскому аккумулятору TADIRAN HLC1020 HLC1520 HLC1530 HLC1550?

TADIRAN — это бренд долговечных и высокоэнергетических литиевых аккумуляторов, которые успешно справляются с задачами высокой мощности и быстрого отклика в суровых условиях. Эти технологии начинают широко применяться в различных видах оружия. Как известно, литиевые аккумуляторы обеспечивают высочайшее соотношение энергии и напряжения, а также отличные температурные характеристики.

Есть ли замена израильскому аккумулятору TADIRAN HLC1020 HLC1520 HLC1530 HLC1550? Читать дальше »

Какое напряжение следует использовать для зарядки литиевой батареи 3,7 В?

Обычно литиевая батарея 3,7 В нуждается в перезарядке и чрезмерном снятии «защитной пластины», например, батарея без защитной пластины имеет зарядное напряжение всего около 4,2 В, поэтому идеальное полное зарядное напряжение литиевой батареи составляет 4,2 В, напряжение более 4,2 В может повредить батарею, при этом методе зарядки одновременно

Какое напряжение следует использовать для зарядки литиевой батареи 3,7 В? Читать дальше »

Преимущества и недостатки тройной литиевой батареи и литий-железо-фосфатной батареи

В зависимости от материала литиевые аккумуляторы подразделяются на литий-железо-фосфатные и марганцевые (содержащие кобальт-литий, тройные и другие материалы). Литий-железо-фосфатные аккумуляторы: номинальное напряжение 3,2–3,3 В; тройные литий-железо-фосфатные аккумуляторы: 3,6–3,7 В. 1. Характеристики при низких температурах. «Относительная ёмкость при 25 °C» означает отношение разрядной ёмкости при различных температурах.

Преимущества и недостатки тройной литиевой батареи и литий-железо-фосфатной батареи Читать дальше »

Схема онлайн-мониторинга плотины водохранилища

Будучи важным центром проекта по водосбережению, плотина водохранилища играет огромную инженерную роль, выполняя сложную задачу, связанную с повседневной жизнью людей, а также с промышленным и сельскохозяйственным производством. Плотина водохранилища не только обеспечивает контроль и управление наводнениями, но и вносит большой вклад в обеспечение безопасности, а также учитывает ирригационные потребности.

Схема онлайн-мониторинга плотины водохранилища Читать дальше »

Как проверить аккумулятор lifepo4

Что такое аккумулятор LifePO4? Аккумулятор LifePO4, или LFP-аккумулятор, — это тип аккумулятора LifePO4, в котором катодом служит литий-железо-фосфат, а анодом — графитовый углеродный электрод с металлической подложкой. Аккумуляторы LifePO4 обладают множеством преимуществ по сравнению со свинцово-кислотными и другими литиевыми аккумуляторами. Например, более длительный срок службы,

Как проверить аккумулятор lifepo4 Читать дальше »

Разница между литиевой суббатареей и литий-ионной батареей

Преимущества литиевых аккумуляторов субёмкости заключаются в возможности постоянного восстановления номинального напряжения до 3,6 В и высокой стабильности рабочего напряжения на протяжении всего срока службы. Их можно использовать при температуре от -60°C до +85°C. Литий-ионный аккумулятор обладает самой высокой плотностью энергии среди всех первичных аккумуляторов: 650 Вт·ч/кг и 1280 Вт·ч/дм³. Благодаря исключительно низким

Разница между литиевой суббатареей и литий-ионной батареей Читать дальше »

Несколько распространенных проблем безопасности при использовании литиевых суббатарей

Литий — самый лёгкий и самый отрицательно заряженный элемент в металле. Литий-тионилхлоридный (Li/SOCl2) аккумулятор — это литиевый аккумулятор с литием в качестве отрицательного электрода, углеродом в качестве положительного электрода и безводным раствором тетрахлоралюмината лития в тионилхлориде (SOCl2) в качестве электролита. Li/SOCl2 аккумулятор обладает высокой удельной энергией, высокой удельной мощностью и стабильным разрядом.

Несколько распространенных проблем безопасности при использовании литиевых суббатарей Читать дальше »

Применение аккумуляторной батареи IOT в автоматической системе экстренного вызова — E-CALL

С ростом популярности автомобилей увеличивается число дорожно-транспортных происшествий, вызванных ими. К сожалению, большинство погибших в автокатастрофах — это люди, не сумевшие вовремя и эффективно обратиться за помощью после аварии. Статистика показывает, что 60% смертельных случаев с участием только одного транспортного средства происходят в дикой природе, где

Применение аккумуляторной батареи IOT в автоматической системе экстренного вызова — E-CALL Читать дальше »

Запросить запрос?