Teslan sähköautojen suosion kasvaessa nykyään monet ihmiset ovat kiinnostuneita ostamaan Tesla-auton, mutta saatat miettiä: kuinka kauan Teslan akku kestää täyteen ladattuna?
Yleisesti ottaen minkä tahansa Tesla-auton akku kestää vähintään 267 mailia yhdellä latauksella.
Teslan Model 3:n, Model S:n sekä SUV-mallien X ja Model Y toimintasäteet yhden täyden latauksen jälkeen vaihtelevat, kuten alla oleva kaavio osoittaa:
Malli | Alue(mailia) | Alue(km) |
Malli S | 405 | 652 |
Malli S (Ruutu) | 395 | 637 |
Model X | 348 | 560 |
Model X(Ruutu) | 333 | 536 |
Malli Y | 339 | 545 |
Malli Y( Pitkän kantaman ) | 398 | 640 |
Malli Y( Suorituskyky ) | 351 | 566 |
Malli 3 | 267 | 430 |
Malli 3(Pitkä kantama) | 334 | 538 |
Malli 3(Suorituskyky) | 315 | 507 |
Minkälainen akku Teslassa on?
Tesla-autot saavat virtansa litiumioniakuista (Li-ion). Toisin kuin li socl2 akku, joka on ei-ladattava ensisijainen akku, Teslan akku on ladattava, ja heidän akkujärjestelmänsä koostuu useista yksittäisistä litiumioniakuista, kuten alla olevassa kuvassa näkyy.


Vuoden 2021 lopussa Panasonic julkisti uuden 4680-nikkeli-koboltti-alumiini (NCA) -akkukennon, joka on rakennettu TeslaMalli 4680 edustaa akun mittoja, jotka ovat 46 mm leveä ja 80 mm korkea. Panasonic aikoo aloittaa testituotannon ensi vuoden alussa. Uuden akun väitetään tarjoavan viisi kertaa enemmän energiaa ja kuusi kertaa enemmän tehoa.
Autovalmistajilla vie kuitenkin aikaa akkutyyppien vaihtaminen. Viitaten nopeuteen, jolla 2170-akku korvaa 18650-akun, ja olettaen, että 2170-akku on edelleen valtavirta-akku vuonna 2022, se korvataan vähitellen 4680-akulla vuoteen 2023 mennessä ja kokonaan vuoteen 2024 mennessä.
Tesla vaihtaa kaikissa vakiomallistoautoissaan akkukennon litium-rautafosfaatti (LFP) -kemiaan. Se on solminut sopimuksen Kiinan kanssa. Nykyaikainen Amperex Technology Co. tämän tyyppisen akun valmistukseen. Tämä on todennäköisesti Teslan tapa parantaa autojensa voittomarginaaleja ilman, että hintojen korotus on välttämätöntä. LFP-akkuja pidetään halvempina ja turvallisempina kuin nikkelipohjaisia akkuja, mutta niiden energiatiheys on pienempi ja ne on ladattava useammin.
Tesla ilmoitti 19. helmikuuta 2022 tuottaneensa miljoona kappaletta seuraavan sukupolven 4680-akkujaan Kalifornian pilottitehtaalla, ja sen odotetaan aloittavan uuden 4680-kennolla ja rakenteellisella akulla varustetun Model Y:n toimitukset lähitulevaisuudessa. 4680-akun sanotaan lisäävän sähköajoneuvojen toimintasädettä yli ... 15 prosenttia.